id
T3030 dirancang khusus untuk ketahanan dan keandalan yang luar biasa, sehingga cocok untuk berbagai macam kendaraan tugas berat dan komersial. Seri ini memiliki struktur tertutup sepenuhnya di mana bagian pegas bawah yang besar disegel secara permanen ke rumah aluminium pusat; desain ini secara efektif mencegah masuknya minyak, air, dan bahan korosif lainnya, sehingga memastikan pengoperasian jangka panjang yang stabil di lingkungan yang kompleks dan memperpanjang masa pakai produk.
Desain housing yang menebal mampu menahan beban mekanis yang lebih besar, sehingga meningkatkan integritas struktural. Selain itu, permukaannya mengalami perlakuan penebalan khusus untuk mempertahankan ketahanan yang unggul terhadap korosi, karat, dan abrasi di berbagai kondisi pengoperasian, menjamin keandalan ruang rem bahkan di lingkungan bersuhu tinggi, lembab, atau lingkungan yang keras.
Selain itu, ruang rem T3030 dilengkapi dengan desain kuk yang dapat dilepas yang mengakomodasi persyaratan pemasangan spesifik berbagai model kendaraan, sehingga memudahkan pemasangan dan pemeliharaan. Desain langkah panjangnya menghasilkan gaya pengereman yang lebih baik dan karakteristik respons yang lebih halus, yang pada akhirnya meningkatkan keselamatan pengereman kendaraan dan efisiensi operasional.
Kisaran suhu pengoperasian: -40°C hingga 80°C
Disediakan dalam posisi rem parkir
Warna yang tersedia: kuning/hitam/merah
Setelah produk lulus pengujian, saluran masuk udara dilengkapi dengan sumbat pelindung berulir yang cocok
Batang dorong dilengkapi dengan selongsong pelindung berulir berwarna senada
Produk ditempatkan dalam tas pelindung saat dikemas
| A: Panjang dari penutup atas ke rumah pegas bawah (mm) E: Jarak Stus 120,7mm J: Benang batang dorong K: Jarak dari penutup atas ke tengah Pin Clevis (mm) Stroke: 2,25 inci=57mm 2,5 inci=63,5 3 inci=76mm | ||||||
| JENIS | Pukulan (inci) | A | E | J | K | Pelabuhan |
| 3030 | 2.25 | 230 | 120,7 dengan M16*1,5 | M16*1.5 | 270 | 2-NPT3/8 |
| 2.25 | 230 | 120,7 dengan M16*1,5 | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 230 | 120.7dengan 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.5 | 235 | 120.7dengan 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-M16*1.5 | |
| 2.5 | 235 | 120.7dengan 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120.7dengan 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120.7dengan 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 254 | 2-NPT3/8 | |
| Menggantikan: GC3030R,GC3030,GC3030L,9253020020,RL3530BA1 | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. adalah T3030 Langkah panjang dengan ruang rem Welded Clevis Pemasok dan T3030 Langkah panjang dengan ruang rem Welded Clevis Pabrikdi China. Kami mengkhususkan diri dalam produksi ruang rem pegas dan ruang rem servis untuk truk dan trailer. Didukung oleh kapasitas produksi yang stabil, sistem kontrol kualitas yang ketat, dan pengalaman ekspor yang luas, produk kami dipasok secara luas ke pasar luar negeri dan pelanggan OEM di seluruh dunia. Rongzhan berkomitmen pada kualitas yang andal, kinerja yang konsisten, dan kemitraan jangka panjang. Kami menyediakan solusi hemat biaya dan layanan yang dapat diandalkan kepada pelanggan.
Armada yang menjalankan traktor seberat 40 ton dapat merasakan perbedaan antara dua ruang rem S-cam yang identik jauh sebelum odometer bergerak jauh. Seseorang menahan pukulan dalam cuaca dingin...
Sebuah truk berhenti di toko dengan lampu peringatan udara rendah berkedip-kedip di ujung rute pengiriman. Teknisi menelusuri kebocoran pada poros penggerak kanan: ruang rem S-cam mendesis melal...
Seorang manajer pembelian OEM pernah mengirimi kami ruang rem DP yang telah ditarik dari prototipe kendaraan. Pukulannya benar dan diafragmanya utuh, tetapi portnya tidak sesuai dengan saluran u...
Seorang manajer pembelian pernah menutup pabrik ruang rem ADB yang berbiaya rendah karena sampelnya gagal dalam uji kebocoran sederhana pada suhu -40°C. Temuan tunggal ini menyelamatkan armada d...